Sospensioni: Forcelle Kit di scorrevolezza, tappi precarico e soffietti in neoprene.
Ruote: Anteriore camera aria rinforzata 4mm e copertone tassellato, Posteriore camera aria rinforzata 4mm con parastrappo e copertone tassellato.
Faro: Aggiunta di faretti supplementari laterali con inclinazione dinamica
Dashboard: Interuttore principale per alimentazione faretti supplementari, alimentazione futura ventola radiatore, pulsante esclusione ABS in fuoristrada
Manubrio: Manubrio in ergal 28mm rinforzato con riser adattatori 22/28mm, manopole racing, paramani rigidi, leva frizione accorciata, presa USB con voltmetro, porta telefono navigatore off-road
Pulsantiera Bluetooth: pulsantiera con joystick e 4 pulsanti per gestire app di navigazione GPX, app di navigazione roadbook rally, app di comunicazione fonica inter-pilota e tracciamento della posizione dei piloti
Trasmissione secondaria: sostituzione del copri-pignone, eliminazione del paracatena
Parafango anteriore: Sostituito con parafango specialistico uso off-road con presa aria che veicola flussi sul radiatore dell'olio
Sella: Sostituito dadi di serraggio sella con dadi allungati per facilitare la rimozione degli stessi
Filtro aria: Sostituito con filtro in spugna racing a triplo strato con gabbia di supporto su misura e giunto antivibrante
Fianchetto lato aspirazione: Condotti aggiuntivi con trattamento termoisolante interno
Leva cambio: Sostituita con modello apposito dotato di snodo e maggiore robustezza
Ammortizzatori posteriori: Sostituiti con modello a gas, pistone maggiorato, regolazione in lunghezza fino a + 2cm, 22 click di rebound e 22 click di compressione.
Fianchetti portanumero laterali: Sostituiti gli originali, con nuovi fianchetti aderenti alla sella per avere minore ingombro e una linea slim
Grafica: Sviluppate numerose configurazione grafiche che possono soddisfare tutte le livree di six days in commercio, la versione installata sulla EvoAdv gialla è la Eicma Edition
Scarico: Conversione da doppio scarico a mono scarico con uscita laterale destra, maggiore luce da terra, ed incremento di prestazioni
Centralina elettronica aggiuntiva: uno dei nostri "must" migliora il rendimento del motore dandogli maggiore coppia e fluidità
